當(dāng)前，各地對于砂石骨料行業(yè)的管理不斷加強(qiáng)，砂石有化管理模式便是其一。據(jù)了解，海南、廣東、江西、湖南、安徽、河南、湖北、陜西、四川等11個(gè)省份20多個(gè)地區(qū)已實(shí)行或準(zhǔn)備實(shí)行砂石資源有化統(tǒng)一管理。

近期，自然資源部辦公廳、生態(tài)環(huán)境部又發(fā)布了關(guān)于加快推進(jìn)露天礦山綜合整治工作實(shí)施意見的函，文件提出嚴(yán)格控制新建露天礦山建設(shè)項(xiàng)目，區(qū)域原則上禁止新建露天礦山建設(shè)項(xiàng)目。緊隨其后，浙江、河北也相繼發(fā)布礦山整治文件，禁止新建砂石礦山。甘肅要求面停止省級審批新建露天礦山采礦權(quán)。此消息或?qū)ι笆�行業(yè)未來影響頗大，砂石價(jià)格暴漲或?qū)⒊掷m(xù)。

河南關(guān)閉省采沙場，是是價(jià)格控制住了，運(yùn)輸價(jià)格漲起來了

為了管住砂價(jià)，河南采取了關(guān)閉省所有采砂場，只允許有公司經(jīng)營。目前，河南省共批準(zhǔn)合法采砂企業(yè)20家，部為有獨(dú)資或有控股公司。但管住了砂價(jià)，運(yùn)價(jià)卻高得離譜。據(jù)一位群眾說，現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)起步價(jià)50元，誰出的價(jià)高，司機(jī)就往誰那里送。

江西省無證采砂場關(guān)停，運(yùn)砂車單雙號限載

近日，江西于都縣水利局對未通過驗(yàn)收的砂場勒令停產(chǎn)，針對運(yùn)砂車輛過多的問題，自5月13日起對運(yùn)砂車實(shí)行單雙號限載，嚴(yán)格管控運(yùn)砂車輛。

深圳6月起傳統(tǒng)砂石貨車部淘汰、禁行，車輛限速

由于去年底深圳市市范圍嚴(yán)格執(zhí)行三軸車車貨總質(zhì)量不過25噸、四軸車車貨總質(zhì)量不過31噸，砂石運(yùn)輸成本顯著上升，帶動河砂價(jià)格至342元每方，本次車輛更換成本或?qū)⒎答伒缴笆瘍r(jià)格上，深圳砂石骨料價(jià)格上漲壓力不容忽視！

砂石是建設(shè)的基礎(chǔ)材料，事關(guān)民生大計(jì)，應(yīng)當(dāng)引起各地的高度重視，以便能盡快解決當(dāng)前的“砂石之危”！