作者:中譽鼎力時間:2020-12-28
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所謂破碎機軸承抱死,就是軸承在運轉過程中產生豐富的熱,熱量在短時間不能散掉,導致軸承溫度急劇升高,將軸承抱死。這類現象在設備的大修和生產服務使用中是很普遍的,具體導致軸承發燙的因素有以下幾方面
在安裝配置過程中,沒有修磨內孔和測量其尺寸,調軸承做出安裝配置,試車后發現溫升太高,拆檢查量時,發現軸承座孔已彎曲,使軸承外圈部分受擠壓,導致軸承的徑向空間變小,其滾動體轉動不勻稱,嚴重磨損,軸承內圈與軸空間過大,軸承內圈隨滾動體與軸一起轉動,產生摩擦使軸承發燙、震動。
在加熱操作時調試軸承加熱器溫度太高,則會使其產生回火而致硬度和精度減輕,從而軸承溫度較高,導致軸承加快磨損毀壞。
在實際運行中,許多安裝設備只憑手感做出調試,空間過大或許過小,不能順應生產需要,若軸向空間過小時,易引發軸承發燙,加速腐蝕,甚至使滾動體卡死或膠合毀壞;若軸向空間過大,運動副的打擊力添加,剛度減輕,則會導致運轉中產生異聲,甚至會導致嚴重震動或使保持架毀壞。
油封是用在密封礦山設備中旋轉軸的封油用密封元件,而腔體差不多上是靜止的,所以油封又稱旋轉軸唇形密封圈,針對帶副唇的油封,其副唇起除塵作用,免除臟東西侵入,以延伸油封壽命,但是副唇處常常潤滑效果不好,摩擦力較大,導致油封干摩擦而毀壞,所以安裝雙唇油封時需要在雙唇之間填滿潤滑油。
在安裝配置過程中,如果沒有注意校對隔套尺寸,做出組裝試車,在需時間后溫度會飛速上升,軸承外圈尺寸由端蓋與軸承座止口已,隔套尺寸減小,內圈尺寸將由圓螺母調節,壓緊,軸承的軸向空間變小,使其運轉過程中發燙。
軸承中的潤滑油不宜過量,加脂量過大,會使摩擦力矩添加,軸承溫度較高;而加脂量過少,則不能取得靠譜潤滑而發生干摩擦,通常來說,適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的三分之一所以,要依照使用規范,按期注適量的潤滑油。
針對破碎機產生軸承抱死現象的時候,需要成熟行斷電處理,之后再去依照處理方案做出處理,做好后面的使用。
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